Tradicionalni 46. reli izdržljivosti Dakar startuje u petak

Tradicionalni 46. reli izdržljivosti Dakar startuje u petak

Tradicionalna 46. reli Dakar startuje u petak. Jedan od najtežih testova za vozače i tehniku ​u svijetu automobilzma i motociklizma ponovo će se održati u Saudijskoj Arabiji.

Ovogodišnje rute vozačima nude niz izazova, tako da su pustinjske dine i pješčani tereni samo dio etapa. Jedan dio će se odvijati i preko planinskog područja, gdje bi takmičare mogla iznenaditi kiša.

Vozači će ukupno morati preći skoro 8.000 kilometara, a nakon uvoda u Al Uli reli se završava 19. januara u Janbuu. Ove godine najveća novina biće dvije maratonske etape, 11. i 12. januara, sa startom i ciljem u Šajbahu. Trkači će morati preći 818 km, od čega će 584 km biti brzinski testovi. 

Ovogodišnja utrka će ukupno imati 12 etapa, sa samo jednim danom odmora i to 13. januara u Rijadu.

Dakar je dugo poligon za najveće proizvođače automobila, koji na ovaj reli šalju najbolje što imaju. To se odnosi i na trkače, a na reliju ne manjka poznatih imena iz svijeta ostalih automobilskih sportova.

Titulu će branit Naser Al-Atijah iz Katara, pobjednik posljednja dva izdanja, koji je u međuvremenu promijenio tim i umjesto u Toyoti sjedit će u timskom automobilu Hunter Prodrive. Još jedan poznati učesnik bit će i Francuz Sebastien Loeb, nekada višestruki svjetski prvak u reliju, koji još uvijek čeka svoju prvu pobjedu na Dakaru.

Od trke mnogo očekuje i Audi. Njemačka fabrika je posljednjih godina dosta uložila u razvoj trkačkih automobila. Nijemci do sada svoju teoretsku prednost nisu uspjeli pretočiti u uspjeh na terenu. Ove godine će to pokušati promijeniti iskusni Carlos Sainz, Mattias Ekström i 14-struki pobjednik Stephane Peterhansel.

U motociklizmu glavni rivali posljednjih godina su KTM i Honda. Branilac titule je Kevin Benavides, a među favoritima za ukupnu pobjedu konkurišu Toby Price, Ricky Brabec, Joan Barreda, Luciano Benavides, Sam Sunderland, Skyler Howes i drugi.

Istorija relija Dakar datira još od 1978. godine, kada ga je osnovao francuski trkač Thierry Sabine. Tokom godina utrka je stekla reputaciju jedne od najtežih, koja je do sada imala i mnoge smrtne slučajeve, kako među učesnicima, tako i među pratiocima ili gledaocima.

Zbog nestabilne sigurnosne situacije, utrka se početkom milenijuma preselila u Južnu Ameriku, a nakon 2020. godine u Saudijsku Arabiju. Ukupno, Dakar je imao 29 afričkih nastupa i 11 u Južnoj Americi, prenosi "STA".

Zbogom poznatim imenima: Na spisku i BMW, Audi i Toyota

Nova modelska godina donosi kraj za niz poznatih automobila, od sportskih modela BMW Z4 i Toyota GR Supra do luksuznih limuzina i električnih SUV ...

Kojim danima se događa najmanje saobraćajnih nezgoda u Srpskoj?

Prema podacima Republičkog zavoda za statistiku Republike Srpske, u trećem tromjesečju ove godine na putevima su zabilježene ukupno 3.923 saobraćajne ...

Android će uz pomoć Geminija upozoravati na prevarantske poruke

Google uvodi nove bezbjednosne funkcije za Android koje koriste vještačku inteligenciju za prepoznavanje prevara, zaštitu privatnih podataka i sprečavanje ...

Lexus ukida jedan od svojih hibrida nakon samo tri godine

Lexus je potvrdio da se plug-in hibridni model TX 550h+ neće vratiti u ponudu za modelsku godinu 2027., čime se završava njegov tržišni vijek nakon samo ...

Dječaci zakucali Mercedes od 80.000 evra u zid na sajmu

Novi Mercedes VLE jedan je od modela njemačkog proizvođača prilagođenih porodicama sa djecom, ali je na ovogodišnjem Sajmu automobila u Parizu jedno ...

Zemlja u kojoj policija ne prašta prazan rezervoar na auto-putu

Ukoliko ostanete bez goriva ili ispraznite bateriju svog električnog automobila na njemačkom auto-putu, slijedi vam novčana kazna. Ona iznosi 35 evra, ali u ...

Volkswagen opoziva hiljade vozila: Ovo su ugroženi modeli

Volkswagen priprema opoziv nekoliko hiljada električnih vozila u Njemačkoj zbog neispravnih ćelija visokonaponskih baterija koje u ekstremnim slučajevima ...

Mask pokazao automobil koji leti i vozi naopačke

Ilon Mask predstavio novi Tesla Roadster, električni superautomobil koji obećava gotovo devet godina. Spektakularna demonstracija održana je u četvrtak ...

OpenAI uvodi nevidljivi vodeni žig za AI tekst

OpenAI počinje da uvodi tehnologiju za nevidljivo označavanje tekstova generisanih putem AI, u skladu sa zahtjevima evropskog Akta o vještačkoj ...

Dipsik i Huavej razvijaju alate za programiranje čipova

Kineska kompanija za veštačku inteligenciju Dipsik (DeepSeek) saopštila je danas da se udružila s kineskim tehnološkim gigantom Huavej (Huawei ...