Ovaj SUV sa tri reda sjedišta, predstavljen 2024. godine, gubi svoju najelektrificiraniju verziju upravo u trenutku kada ostatak game prolazi kroz blago osvježenje.

Zašto Lexus ukida plug-in hibrid TX 550h+?

Kupci koji razmatraju Lexus TX za 2027. godinu sada mogu birati između dva pogonska sklopa, umjesto dosadašnja tri. Pitanja vezana za cijene, tehničke specifikacije i punjenje baterije – što je ranije bilo od značaja za kupce plug-in hibrida – sada su riješena.

Proizvodnja modela TX 550h+ prestaje nakon modelske godine 2026. To znači da za 2027. godinu u ponudi ostaju samo benzinski model TX 350 i hibridni TX 500h. Lexus nije javno naveo razlog za ovu odluku, prenosi Motor1.

Podaci o prodaji nisu toliko jasni kao što se može činiti na osnovu raznih sažetaka. Iako su dostupni ukupni godišnji podaci o prodaji modela TX u Sjedinjenim Državama, oni ne prikazuju preciznu raspodjelu prodaje po vrstama pogona (TX 350, TX 500h i TX 550h+) za 2025. ili 2026. godinu.

Ono što je, međutim, jasno vidljivo jeste širi tržišni trend: konvencionalni hibridni modeli luksuznih krosovera sa tri reda sjedišta prodaju se znatno bolje od plug-in hibrida. To je posebno izraženo u slučajevima kada plug-in verzija ima višu cijenu i zahtijeva punjenje kod kuće kako bi se postigle maksimalne uštede goriva.

Koji električni SUV Lexus priprema za 2027. godinu?

Lexus je takođe uklonio plug-in verziju iz ponude u kojoj sada postoji drugačiji vodeći model za vozače koji preferiraju vozila s mogućnošću punjenja baterije. Za 2027. godinu, brend uvodi potpuno električni SUV model TZ sa tri reda sjedišta, koji dolazi kao alternativa s pogonom na sve točkove i električnim pogonom, uz postojeće benzinske i hibridne verzije modela TX.

Koliko košta Lexus TX 350 i šta nudi?

Početna cijena modela TX 350 iznosi 58.890 dolara, a pokreće ga 2,4-litarski četverocilindrični motor s turbopunjačem, koji razvija 275 konjskih snaga i 317 funta-stopa (cca 430 Nm) obrtnog momenta. Ovo je jedina verzija modela TX koja dolazi s pogonom na prednje točkove, dok je pogon na sva četiri točka dostupan u svim paketima opreme.

Kada je riječ o potrošnji goriva, model TX 350 u kombinovanom ciklusu postiže najviše 23 milje po galonu. Lexus ovaj motor uparuje s automatskim mjenjačem sa osam stepeni prenosa.

Opcioni sistem pogona na sva četiri točka raspodjelu snage između prednje i zadnje osovine mijenja sa omjera 75:25 na 50:50, zavisno od uslova na putu.

Koliko je Lexus TX 500h skuplji od osnovnog modela?

Prelazak na model TX 500h podrazumijeva isključivo pogon na sva četiri točka, uz početnu cijenu od 72.410 dolara – što je za 13.520 dolara više u odnosu na osnovni TX 350.

Zauzvrat, hibridni sistem isporučuje ukupno 366 konjskih snaga; sistem se sastoji od istog 2,4-litarskog motora, prednjeg elektromotora snage 64 kilovata i zadnje električne osovine (eAxle) snage 76 kilovata, uz kombinovanu potrošnju od 27 milja po galonu.