Svjetska premijera: Škoda Enyaq za 2025.

Svjetska premijera: Škoda Enyaq za 2025.

Škoda je snažno počela 2025. godinu - predstavljene su moderne, ažurirane verzije modela Enyaq i Enyaq Coupe.

Enyaq je za samo tri godine uspio da dođe do brojke od 250.000 kupaca, čime je postao četvrti najprodavaniji električni automobil u Evropi.

Novi Enyaq je poprilično izmjenjen, što bi trebalo da oslikava želju češke kompanije da se održi na vrhu Evrope u godinama koje dolaze.

Novi prednji duo je zaslužan za izmjenjene dimenzije, pa je sada model devet milimetara duži i oko dva milimetra viši, uz poboljšanu aerodinamiku.

Gornji dio koristi osvjetljenje kako bi se što bolje naglasila rešetka, dok se u donjem dijelu nalaze radari koje koristi asistent pri vožnji.

Farovi koriste LED ili Full Matrix LED tehnologiju u zavisnosti od paketa, uz "head-up display" sa proširenom stvarnošću, kamerom od 360 stepeni i Canton audio sistemom.

Pozadi verzija Enyaqa za 2025. godinu ima LED svetla u obliku slova "C", koja dolaze sa animacijama.

Enterijer je dosta drugačiji jer je sada tu potpuno novi volan koji nosi ime marke, a ne oznake proizvođača. Digitalna instrument tabla ima dijagonalu od pet inča, dok je tačskrin multimedije dijagonale 13 inča.

Postoji nekoliko ambijenata između kojih kupci mogu da biraju, a ona se uklapaju sa dva nivoa opreme, i imaju grijana prednja sedišta.

Osim toga, tu su još četiri paketa opcija: Clever, Plus, Advanced i Maxx, uz koje dolaze razni dodaci poput panoramskog krova ili zimskog paketa (grijana šoferka i zadnja sjedišta).

Što se ponude pogonskih sklopova, ona je ostala ista uz dorađeno i unapređeno vješanje.

Škoda Enyaq 2025, dakle, stiže u tri već dobro poznate varijante: dva električna SUV-a dostupna su sa baterijom neto kapaciteta od 77 kWh, što je jedina opcija dostupna na verzijama 85 koje imaju električni motor od 286 KS.

Bazična, tj. osnovna verzija od 204 KS povezana je sa baterijom koja ima kapacitet od 59 kWh, a potrebno je oko 25 minuta da se napuni od 10% do do 80%.

Razmjena poruka bez interneta: Osnivač Twittera predstavio svoju najnoviju aplikaciju - bitchat

Nakon što je 2019. pokrenuo Bluesky, decentralizovanu društvenu mrežu, pa iznenada napustio njen odbor u maju 2024, Dorsi se sada vraća sa još ...

Izum Japanaca: Uvodi se uređaj koji ne dozvoljava da se pogrešno stisne gas umjesto kočnice

Ovi uređaji se već ugrađuju u automobile proizvedene u toj zemlji, a uskoro će biti obavezan dio opreme. Japanska vlada će od 2028. godine uvesti ...

Facebook se bori protiv phishing napada: Evo šta dodaje

Stižu promjene na Facebook mobilnu aplikaciju, kao dio borbe protiv malicioznih napada. Facebook sada uvodi podršku za passkey u svojoj mobilnoj ...

Porđala mu nova Alfa: Diler mu poručio da je to normalno

Jedan vlasnik SUV modela Tonale iz Vankuvera u Kanadi tvrdi da se na njegovom vozilu pojavila rđa – i to poslije samo godinu dana korištenja. Međutim ...

Teslu tužilo 10.000 ljudi odjednom

Teslini problemi nastavljaju da se gomilaju - ovaj put je u pitanju par grupnih tužbi u Australiji, gdje se kupci žale na sve, od "fantomskog kočenja" do ...

Noćna mora kompanije Meta

Kompanija Meta u okviru strategije razvoja vještačke inteligencije planira da uloži 15 milijardi dolara radi kupovine 49% udjela u Scale AI. Aleksandr ...

Meta ulaže 10 milijardi dolara u AI startap

​Meta bi mogla da investira više od 10 milijardi dolara u startap kompaniju. Kompanija Meta je u završnim fazama pregovora o investiciji u američku ...

YouTube opet steže obruč: Ne dozvoljava blokiranje reklama

​YouTube je nedavno pojačao mjere protiv blokiranje reklama, zatvarajući rupe koje su ad blokeri koristili. Kompanija je počela sa ...

Ide li u zaborav klasični radio u autu?

Italijani se bune što neki modeli automobila nemaju instaliran najobičniji auto-radio Nedostatak radija uskraćuje važne informacije o sigurnosti na ...

Meta AI ima milijardu korisnika mjesečno: Zakerberg najavio mogućnost pretplaćivanja

Meta AI sada ima milijardu aktivnih korisnika mjesečno u svim svojim aplikacijama, rekao je izvršni direktor Mark Zakerberg na godišnjem sastanku akcionara ...