U konkurenciji za ovo priznanje je bilo još šest modela, "fijat grade panda", "škoda elrok" "sitroen C5 erkros", "dačija bigster" "reno 4" i "kia EV4".

CLA je u glasanju evropskih novinara osvojio 320 poena, sa značajnom prednošću u odnosu na "škodu elrok" sa 220 poena i vozilo "kia EV4" koja je dobilo 206 poena.

U ovom takmičenju glasalo je ukupno 59 članova žirija iz 23 zemlje. Svaki član žirija je imao 25 poena za raspodjelu, pri čemu nijedan automobil nije mogao da dobije više od 10 poena od jednog člana, a najmanje pet automobila je moralo da dobije bodove od svakog člana.

CLA je bio prvi izbor za 22 člana žirija, dok je "sitroen C5 erkros" dobio najviše prvih mjesta među ostalim finalistima, ukupno 15.

Žiri je istakao da CLA uprkos višoj cijeni i nešto gorim odnosom prostora i komfora, nudi značajne prednosti kao što je višestruka energetska platforma – hibrid 48V i električnu verziju – kao i izuzetno visok kvalitet vožnje.

Kupac ovog vozila ima izbor, pošto može da koristiti tradicionalni motor uz pomoć električne tehnologije ili potpuno električni režim kada želi vožnju bez emisije štetnih gasova.

Pobjeda CLA ističe napredak Mercedesove tehnologije, posebno u segmentu električnih i hibridnih vozila, a postavlja i novi standard u klasi premijum kompaktnih automobila, prenosi portal Autocar.