ChatGPT dobija anonimni način rada koji ne čuva istoriju razgovora korisnika

ChatGPT dobija anonimni način rada koji ne čuva istoriju razgovora korisnika

OpenAI uvodi "incognito mode" za svoj četbot ChatGPT koji ne čuva istoriju razgovora korisnika niti je koristi za poboljšanje svoje vještačke inteligencije.

Startap takođe planira da uvede pretplatu na "ChatGPT Business" s dodatnim kontrolama podataka.

Ovaj potez dolazi u trenutku kada je počelo da se raspravlja o tome na koji tačno način ChatGPT i drugi četbotovi upravljaju stotinama miliona korisničkih podataka, koji se obično koriste za poboljšanje ili treniranje vještačke inteligencije.

Italijanski regulator za zaštitu podataka privremeno je blokirao pristup ChatGPT-u i pokrenuto istragu zbog, kako kažu, ilegalnog prikupljanja ličnih podataka i neprovjeravanja staosti maljoletnika.

 OpenAI može da nastavi s uslugom ako ispuni zahtjeve kao što je davanje alata potrošačima za prigovor na obradu njihovih podataka. Italija nije jedina zemlja – Francuska i Španija takođe su počele da preispituju ​​uslugu.

Mira Murati, tehnološka direktorka OpenAI-ja, rekla je da je kompanija usklađena s evropskim zakonom o privatnosti i radi na uvjeravanju regulatora.

Dodala je da nove funkcije nisu rezultat italijanske zabrane ChatGPT-a već iz višemjesečnog nastojanja da se korisnici stave "na vozačevo mjesto" u pogledu prikupljanja podataka.

"Kretaćemo se sve više i više u smjeru davanja prioriteta privatnosti korisnika s ciljem da modeli budu super usklađeni: da rade ono što vi želite", rekla je Murati.

Nikolas Turli iz OpenAI-ja je uporedio novu funkciju s anonimnim načinom rada internet pregledača.

 Naglasio je da će kompanija i dalje zadržati razgovore 30 dana kako bi pratila zloupotrebu prije nego što ih trajno izbriše.

( b92)

Istraživanje: Gotovo četvrtina mladih vozača ponaša se rizično za volanom

Gotovo četvrtina vozača mlađih od 35 godina kaže da se rizično ponaša za volanom automobila. To je vidljivo iz godišnjeg izvještaja francuske fondacije ...

Tesla ide u Indiju?

Kompanija Tesla je izrazila želju da proizvodi električne automobile i baterije u Indiji. Predstavnici Tesle su razgovarali sa indijskim vladinim ...

Rimčeva Nevera na Autobanu: 347 km/h kao od šale

Hipersportski električni automobil iz Hrvatske testiran je i na njemačkom auto-putu. Nakon što su Nevera i njen tehnološki brat iz Pininfarine, model ...

Ideja koja spasava živote: Pješački prelaz sa LED rasvjetom

Kako učiniti pješake vidljivijim? Francuzi imaju dobru ideju i testiraju svoje sisteme od 2017. Naime, uobičajenim oznakama na asfaltu, kao što su ...

Prvi električni Alfa Romeo stiže sljedeće godine

Prvi potpuno električni automobil Alfa Romeo će premijeru imati sljedeće godine, u vidu kompaktnog krosovera koji ima za cilj da italijanskom brendu pruži ...

U Hrvatskoj od danas više nisu obavezna dnevna svjetla na automobilima

Dnevna svjetla od danas više nisu obvezna za vozače automobila u Hrvatskoj. U skladu s  hrvatskim Zakonom o bezbjednosti saobraćaja,  duga i ...

Ove loše navike mogu da unište vaš telefon

Donosimo vam savjete kako da izbjegnete loše i pogubne navike koje mogu da skrate period tokom kojeg možete da koristite svoj telefon. Nije svejedno ...

Najveće zablude o bateriji i punjenju mobilnog telefona

Da li punjenje telefona tokom cijele noći skraćuje životni vijek baterije? Evo odgovora na mnoge zablude u vezi sa baterijom vašeg mobilnog ...

Suzuki Jimny vraća duh osamdesetih ograničenom serijom

​Suzuki Jimny Heritage Edition vraća duh originalnog modela iz osamdesetih kada je započeo dugu i opsežnu karijeru koja traje do danas. Australijska ...

Kolaps na bh. putevima, kamioni zaglavljeni

Na širem području Jablanice, Konjica, Kupresa i Prozora-Rame, kao i na putu Livno-Bosansko Grahovo zbog sniježnih vijavica i zaglavljenih teretnih vozila ...