Zašto dizelaši imaju veći obrtni moment nego benzinci?

Zašto dizelaši imaju veći obrtni moment nego benzinci?

Obrtni moment se često naglašava kod vozila, a što je to zapravo i koji je razlog da dizelski motori imaju veći obrtni moment nego benzinski?

Obrtni moment računa se umnoškom sile i kraka na kojem ta sila djeluje, što znači da motori koji imaju duže klipove ujedno imaju i veći obrtni moment.

Obrtni moment je sila koja pokreće automobil. Ta sila gura klip te na taj način djeluje na korjenasto vratilo u motoru te se na ovaj način stvara obrtni moment. On zavisi od pritiska u cilindru koji je kod modernih turbodizelaša oko 20 bara dok je kod benzinskih vozila upola manji. Ovo na kraju znači da vozači dizela imaju za svoje performanse na raspolaganju znatno veći obrtni moment pri znatno nižim obrtajima.

Kako bi se iskoristio cijeli potencijal koji nudi benzinski motor, treba ga vrtjeti u visoke obrtaje. Kod običnih limuzina ti obrtaji dostižu i preko 6.000 u jednom minutu, a na primjer u automobilima koji se koriste u Formuli 1 dostižu i vrtoglavih 19.000 obrtaja u minutu. Kod novih dizelskih motora, prije svega turbodizelaša, razvija se mnogo veći obrtni moment i to u području obrtaja koji se najviše koristi, odnosno između 2.000 i 3.000 obrtaja u minutu.

Dakle, ono što je najbitnije kod dizelskih motora kada govorimo o obrtnom momentu jeste činjenica da oni razvijaju mnogo veću snagu u srednjem području obrtaja. Na kraju ovi motori imaju odlična međuubrzanja, a mogu voziti od malih do velikih brzina u određenom stepenu i to bez da se mijenjaju stepenovi prenosa.

Dizelski motori razvijaju svoju najveću vrijednost kod srednjih i nešto viših obrtaja motora. Nakon što prođe ovu fazu, obrtni moment sporije pada nego što brzina obrtanja raste, što znači da raste snaga motora. Kada su obrtaji visoki, a obrtni moment počne opadati, motor je dostigao svoju najveću snagu te u tom trenutku ona počinje opadati. Upravo je kod dizelskih motora taj pad snage jači i bolje se može primijetiti iz razloga što postoji regulator dovoda goriva te on naglo prekida snabdijevanje kako ne bi došlo do nekontrolisanog okretanja zbog koje bi se motor mogao uništiti.

Turbodizelski motori imaju najveći obrtni moment u širem području obrtaja, što znači da i u tom širem području obrtaja razvijaju najveću snagu, a kako ne bi došlo da kvara izazvanog mehaničkim i toplotnim preopterećenjem, kod modernih turbodizelskih motora ugrađuje se ventil naziva waste – gate. Ovaj waste – gate ventil ima svrhu ograničavanja pritiska, odnosno ograničava pritisak kako ne bi došlo do prenabijanja te usmjerava dio otpadnih gasova mimo turbine direktno u izduvni sistem. Na ovaj način se naglo siječe vrh krivulje obrtnog momenta, čime se objašnjava njegova najveća vrijednost u širem području obrtaja.

I na kraju pitanje – što je bolje za svakodnevnu vožnju?

Mnogi će se složiti da su upravo bolja vozila s većim obrtnim momentom.

Zašto?

Naime, motori koji imaju veći obrtni moment nude elastičniju vožnju, odnosno vožnju s manjom izmjenom brzina.

Takođe, ako vam je potrebno vozilo kojim ćete prevoziti teret, isto je bolje ono s većim obrtnim momentom jer je on osnovna karakteristika motora za ovakve namjene.

Napravite domaću tečnost za odleđivanje i izbjegnite struganje stakala auta

Stakla prekrivena mrazom i ledom baš nikad ne zalijevajte vrućom vodom jer mogu popucati, posebno ako već imaju manja oštećenja. Bolji izbor je mlaka voda ...

Podrazumijevana zaštita za Messenger i Instagram poruke će kasniti

​Meta ne planira da implementira podrazumijevanu "end-to-end" enkripciju (E2EE) za Messenger i Instagram sve do 2023. godine. Kompanija je prošle godine ...

Da li vrata na automobilu otvaramo na pogrešan način?

Većina vozača pri izlasku iz automobila otvara vrata rukom bliže kvaki, a to nije uvijek najbolja tehnika. Naime, iako se čini da je najlakše samo ...

Leteći automobili kineskog startapa do 2024. godine, zna se i cijena

Kineski proizvodač električnih vozila Ikspeng planira masovnu proizvodnju letećih automobila do 2024. godine čija cijena neće biti veća od 157.000 ...

Leteći taksi u Milanu 2026. godine

Milano će, zajedno s Kortinom, biti domaćin Zimskih olimpijskih igara 2026. godine i za tu priliku bi već trebalo da budu spremna vozila letećeg taksija ...

Poštare u Moskvi zamijeniće roboti

Flota robota opremljenih vještačkom inteligencijom, u vlasništvu ruskog internet giganta Јandeksa, izašla je na ulice Moskve da isporučuje poštu širom ...

Razer predstavio masku za lice Zephyr

Na događaju RazerCon 2021, Razer je predstavio nove proizvode, a među njima je bila masku za lice Zephyr, koja će se uskoro naći u prodaji. Maska ...

Britanija kaznila Facebook sa 70 miliona dolara

Britanski regulator za zaštitu konkurencije kaznio je danas Facebook sa 50,5 miliona funti (69,4 miliona dolara) zbog kršenja naredbe izrečene tokom ...

Xiaomi najavio masovnu proizvodnju e-vozila

Kineski proizvođač pametnih telefona Xiaomi planira da pokrene masovnu proizvodnju sopstvenih električnih vozila u prvoj polovini 2024. godine, izjavio je ...

Ovim automobilom je zarađena prva kazna za prekoračenje brzine

Zamislite da je sad januar 1896., a vi ste jedan od sretnika koji imaju motorno vozilo, ali smijete ga voziti najviše 3 km/h. Naime, tada je na snazi bilo ...