
Volkswagen Nivus stiže na evropsko tržište
Volkswagen je potvrdio da će mali kupe krosover, Nivus, lansirati u Evropi u drugoj polovini 2021.
Prvobitno namijenjen brazilskom tržištu prošlog proljeća, VW Nivus je u suštini T-Cross s aerodinamičnijom linijom krova, koja mu pruža sportski izražajniji profil.
VW je i ranije plasirao informacije da će se Nivus proizvoditi i u Evropi, pored Južne Amerike, ali nikada nije preciziran datum. Šef njemačke marke, Ralf Brandšteter, potvrdio je ovaj plan tokom godišnje konferencije kompanije.
"U drugoj polovini ove godine, uvešćemo novi sportski CUV na evropsko tržište", rekao je on. Po pratećoj grafici, dolazak je zakazan za Q3/Q4 ove godine, što znači da će najvjerovatnije pristići u jesen, s početkom prodaje prije zime.
Nivus počiva na MQB A0 šasiji, što je najmanja verzija modularne platforme VW grupe, odnosno identična arhitektura koju koriste T-Cross kompaktni krosover i popularni Polo.
Neznatno je duži od T-Crossa (4.266 milimetara), ali mu linija krova počiva 10 milimetara niže. Dakle, VW će s Nivusom popuniti mjesto u gami rezervisano za mali "lifestyle" SUV, potencijalni rival Toyote C-HR.
U Južnoj Americi, ovaj model se prodaje uz samo jednu opciju na planu motorizacije, a reč je o 1,0-litarskom trocilindarskom benzincu, koji će vjerovatno činiti i jezgro evropske ponude. Ipak, sasvim je izvjesno da će u igri biti i potentnije verzije, pogonjene 1,5-litarskom jedinicom. Malo je vjerovatno da će u ponudi biti dizel i hibridnih modela, prvenstveno iz razloga da se cena drži "pod kontrolom".
Brandšteter je takođe potvrdio da Polo i T-Roc prolaze kroz proces restilizacije ove godine, u okviru kojeg će im biti "poboljšani dizajn, kvalitet i digitalizacija". Očekuje se da predstavnik iz B segmenta dobije unapređenja prije ljeta, dok će T-Roc "pod nož" otići u posljednjem kvartalu 2021.
Razmjena poruka bez interneta: Osnivač Twittera predstavio svoju najnoviju aplikaciju - bitchat
Nakon što je 2019. pokrenuo Bluesky, decentralizovanu društvenu mrežu, pa iznenada napustio njen odbor u maju 2024, Dorsi se sada vraća sa još ...
Izum Japanaca: Uvodi se uređaj koji ne dozvoljava da se pogrešno stisne gas umjesto kočnice
Ovi uređaji se već ugrađuju u automobile proizvedene u toj zemlji, a uskoro će biti obavezan dio opreme. Japanska vlada će od 2028. godine uvesti ...
Facebook se bori protiv phishing napada: Evo šta dodaje
Stižu promjene na Facebook mobilnu aplikaciju, kao dio borbe protiv malicioznih napada. Facebook sada uvodi podršku za passkey u svojoj mobilnoj ...
Porđala mu nova Alfa: Diler mu poručio da je to normalno
Jedan vlasnik SUV modela Tonale iz Vankuvera u Kanadi tvrdi da se na njegovom vozilu pojavila rđa – i to poslije samo godinu dana korištenja. Međutim ...
Teslu tužilo 10.000 ljudi odjednom
Teslini problemi nastavljaju da se gomilaju - ovaj put je u pitanju par grupnih tužbi u Australiji, gdje se kupci žale na sve, od "fantomskog kočenja" do ...
Noćna mora kompanije Meta
Kompanija Meta u okviru strategije razvoja vještačke inteligencije planira da uloži 15 milijardi dolara radi kupovine 49% udjela u Scale AI. Aleksandr ...
Meta ulaže 10 milijardi dolara u AI startap
Meta bi mogla da investira više od 10 milijardi dolara u startap kompaniju. Kompanija Meta je u završnim fazama pregovora o investiciji u američku ...
YouTube opet steže obruč: Ne dozvoljava blokiranje reklama
YouTube je nedavno pojačao mjere protiv blokiranje reklama, zatvarajući rupe koje su ad blokeri koristili. Kompanija je počela sa ...
Ide li u zaborav klasični radio u autu?
Italijani se bune što neki modeli automobila nemaju instaliran najobičniji auto-radio Nedostatak radija uskraćuje važne informacije o sigurnosti na ...
Meta AI ima milijardu korisnika mjesečno: Zakerberg najavio mogućnost pretplaćivanja
Meta AI sada ima milijardu aktivnih korisnika mjesečno u svim svojim aplikacijama, rekao je izvršni direktor Mark Zakerberg na godišnjem sastanku akcionara ...