Renault optužen za lažiranje testiranja izduvnih gasova

Renault optužen za lažiranje testiranja izduvnih gasova

Car Claim fondacija je uputila poziv kompaniji Renault et al, koja je uvoznik i zastupnik francuske marke za Holandiju.

Po dokumentu od 167 stranica, više od 150.000 vozila uvezenih u ovu zemlju, proizvedenih između 2009. i 2019. s 1,5-litarskim dCi motorima, navodno je koristilo nedozvoljeni sofver.

Tužba grupe građana procjenjuje se na između 450 miliona i milijardu evra. Drugim riječima, otprilike takve sume bi Renault morao da se odrekne ukoliko izgubi na sudu. Zašto se dotični softver smatra nelegalnim?

Po predsjedniku, Gvidu van Vorkomu, "dotična vozila emituju do 16 puta više azotnih oksida nego što to regulativa dozvoljava. U Renaultu i Daciji su to znali, ali nisu o tome informisali svoje kupce, koji su na taj način bili zavedeni od strane Renaulta, plativši previše za neispravan proizvod“.

Naravno, paralela može biti napravljena s Volkswagenom. Čuveni "dizelgejt" je započeo optužbama koje su dovele do otvaranja ekološke "Pandorine kutije". Po obavještenju o kršenju zakona koje je izdala Agencija za zaštitu životne sredine, softver u TDI motorima isključuje sistem kontrole izduvnih gasova pod normalnim okolnostima, što rezultira emisijom NOx 40 puta većom od dozvoljene.

Azotni oksidi formiraju smog u kombinaciji s isparljivim organskim jedinjenjima. Takođe mogu da reaguju s amonijakom i još nekim supstancama, kreirajući azotnu kiselinu, što rezultira kiselim kišama. Uglavnom,  jasno je da su azotni oksidi izuzetno nepoželjna stvar u našim plućima.

Renault je odgovorio na poziv, tvrdeći da su sva vozila opremljena 1.5 dCi motorima homologovana u skladu sa zakonom, ističući da nijedno ne posjeduje ilegalan softver, kao što to tvrdi Car Claim Foundation. Ipak, Renault je u junu optužen za obmanu povodom emisije izduvnih gasova u Francuskoj. Francuski istražitelji tvrde da su se u periodu do 25 godina visokopozicionirani rukovodioci služili manipulativnim strategijama da bi lažirali rezultate na testiranjima emisije izduvnih gasova.

(Vrele gume)

Berlin bez automobila?

U februaru će biti donesena odluka o tome da li će Berlin postati grad bez automobila. Na ideju o Berlinu bez automobila došla su tri prijatelja još ...

Novi Ford Mondeo ne dolazi u Evropu

Novi Ford Mondeo (koji je predstavljen juče u Kini) neće stići u Evropu gdje prodaja limuzina srednje veličine u mejnstrim segmentu godinama ...

Mogu li Apple naočare da poprave vid?

U najavi, nove Apple naočare mogu da poprave vid. Apple za sada nije zvanično potvrdio ovu informaciju. Ideja o korekciji vida se zasniva na patentu pod ...

Ovi telefoni dominiraju u Kini

  Telefoni kompanije iz Kupertina dominiraju po prodajnim rezultatima u Kini. Tokom jeseni prošle godine Apple je predstavio iPhone 13 seriju, a ...

Ferrari slavi jubilej i predstavlja novi logo

Italijanski proizvođač kultnog statusa, a koji je fokusiran na razvoj egzotičnih auotmobila, Ferrari je najavio da će ova 2022. godina biti obilježena ...

Kako da poništite pogrešno poslatu poruku na Instagramu?

Popularni servis Instagram ima opciju koja vam pomaže da brzo obrišete poruku koju ste pogrešno poslali. Dovoljno je da u Instagram aplikaciji na svom ...

Alfa Romeo Tonale debituje 8. februara?

Italijanski stručni mediji vjeruju da će novi SUV brenda iz Milana biti premijerno predstavljen početkom februara iduće godine. Prvo, konceptualno ...

Ferstapen prodaje svoj automobil

Maks Ferstapen, šampion Formule 1, prodaje svoj automobil. Novi svjetski šampion u Formuli 1 priredio je pravu poslasticu za svoje navijače. Na aukciji ...

Nova opcija za Facebook i Instagram

Meta predstavlja novu karakteristiku "Year in Review", koja stiže na Facebook i Instagram. Korisnici na Facebooku moći će da podijele personalizovanu ...

Pao na vozačkom ispitu, pa tužio auto školu

Tinejdžer iz Kalifornije je nedavno pao na vozačkom ispitu zbog nečega što nije on napravio, već Tesla Model 3 u kojem je polagao ispit. U razgovoru s ...