Može li Lancia da doživi renesansu?

Može li Lancia da doživi renesansu?

Lancia je italijanski automobilski brend koji iza sebe ima 115 godina tradicije i značajnih sportskih uspjeha.

Svojevremeno uspješan trkački vozač, Vincenzo Lancia i njegov prijatelj Claudi Fogolin, pokrenuli su sopstvenu proizvodnju automobila u Torinu, davne 1906. godine, podsjeća Automobili.ba.

Modeli ovog proizvođača od početka su vezani uz sport, što je bilo glavno obilježje brenda, koje su nastavili Gianni Lancia (sin – inženjer) i Vittorio Jano (dizajner).

Gianni je postao šef sportskog odeljenja i pod njegovim vođstvom stvoren je trkački bolid Lancia D50 u kojem je legendarni Alberto Ascari ostvario dvije pobjede u Formuli 1.

Međutim, nakon Ascarijeve pogibije, Lancia se našla u finansijskim poteškoćama, pa je sportsko odeljenje pripojeno Ferrariju. U sezoni 1956, u šampinatu je trijumfovao Juan Manuel Fangio, vozeći automobil sa oznakom Lancia-Ferrari.

U reliju su Lancia automobili osvojili gotovo sve što se moglo u to doba – 11 svjetskih šampionata i 15 evropskih šampionata (u periodu od 1969 – 1992.).

Lancia trkačke automobile vozili su: Markku Alén, Didier Auriol, Sandro Munari, Bernard Darniche, Walter Röhrl, Björn Waldegård, Henri Toivonen, Miki Biasion…a imena Delta i Stratos ušla su u legendu.

Nažalost, u posljednjih desetak godina, Lancia, kao deo Fiat grupe bila je zapostavljena i (trenutno) svedena na samo jedan model – Ypsilon, koji je tržišno dostupan samo u Italiji.

Uprkos brojnim poteškoćama, uključujući i pandemiju Covid-19, Lancia je protekle godine ostvarila rast prodaje. Zbog toga su u novoformiranom Stellantisu odlučili da za ovaj legendarni brend pripreme preporod, što je potrvdio Carlos Tavares, izvršni direktor Stellantisa.

"Lancia je simbol italijanske elegancije, sa velikim potencijalom za rast", izjavio je nedavno Tavares.

Na poziciju izvršnog direktora brenda postavljen je iskusni Luca Napoletano, a novi šef dizajna je priznati Jean-Pierre Ploué, koji je već na poziciji šefa dizajna cijele Stellantis grupe.

Lancia se po svemu sudeći priprema za renesansu. Osim toga, u kompaniji će biti angažovan tim mladih dizajnera, kojima će svoja znanja prenositi Jean-Pierre Ploué, a na čelne pozicije postavljeni su: Paolo Loiotile, kao menadžer proizvoda, Yann Chabert, direktor marketinga, Erica Valeria Ferraioli, mendžerka za cijene i Roberta Zerbi, menadžerka za evropsko tržište.

Po svemu sudeći, Lancia bi u bliskoj budućnosti mogla imati važnu ulogu i strategiji Stellantisa, jer je predodređena da postane premijum brend, sa prefinjenim modelima, elegentnim dizajnom i savremenim tehnološkim rešenjima.

Trenutno Luca Napoletano i Jean-Pierre Ploué pripremaju planove obnove, a očekuje se da bi prvi novi Lancia model mogao biti potkompaktni krosover, koji bi koristio CMP (Common Modular Platform) mehaničku platformu.

Ove automobile ćete moći svuda parkirati

Veličine parkinga su iste već decenijama, dok veličine automobila nisu. Logika kaže da se stvari sa vremenom mijenjaju, pa ako uzmemo u obzir rast gabarita ...

"Ležeći" koji ne oprašta prekoračenje brzine

Čini se da klasični "ležeći policajci" polako odlaze u istoriju. Tako je barem u razvijenijim dijelovima Europske unije. Naime, u njemačkom gradu Hanau ...

Električne automobile ćemo puniti na stubovima javne rasvjete

Čak 60 odsto vozača električnih automobila u gradovima nema pristup privatnom parkingu ili garaži gdje bi mogli da pune svoje vozilo. Broj električnih ...

Tokom vikenda moto-trka u Zalužanima

Auto-moto savez Republike Srpske pozvao je ljubitelje auto-trka da jednu takvu posjete na autodromu Zalužani, koja se u ovom banjalučkom naselju održava ...

Četiri načina da saznate ko vas je zvao sa nepoznatog broja

Ovi savjeti će vam pomoći da procijenite da li treba da uzvratite ili da nastavite da ignorišete poziv. Ponekada je teško saznati informacije o onome ko ...

Mercedesova nova "zvijer" ima 843 KS

Mercedes-AMG GT 63 S E Performance ima hibridni pogon i ubrzava do stotke za 2,9 s. Taman kada smo pomislili da je Mercedes-AMG sa modelom GT 63 S dostigao ...

Kako uštedjeti gorivo tokom vožnje

Potrošnja goriva može da padne za čak 50 odsto ako vozite u četvrtom, a ne u drugom stepenu prenosa pri brzini 50 kilometara na sat. Njemačka ...

Ovaj kupe pokazuje kako će izgledati Audi budućnosti

Audi je upravo predstavio Skysphere, jedan od tri koncept automobila osmišljenih da prikažu i najave dizajnerske pravce u kojima će se kretati budući ...

Krovne kutije i nosači povećavaju potrošnju goriva

Čak i prazan krovni nosač može dodati do 15% računu za goriva, zato krovne kutije i nosače treba ukloniti ako ih nećete koristiti Krovna kutija ...

Šta uraditi ako dođe do pregrijavanja motora

Poželjno je, ako je to moguće, da se motor ostavi da radi u leru kao i da se isključi "klima". Savetuje se i da uključite grijanje, a ventilator podesite ...