Mercedesova nova "zvijer" ima 843 KS

Mercedesova nova "zvijer" ima 843 KS

Mercedes-AMG GT 63 S E Performance ima hibridni pogon i ubrzava do stotke za 2,9 s.

Taman kada smo pomislili da je Mercedes-AMG sa modelom GT 63 S dostigao "plafon", njemački proizvođač pripredio nam je novo iznenađenje.

Na scenu stupa GT 63 S E Performance sa "plug-in" hibridnim pogonom u čijem srcu je i dalje 4.0 bi-turbo V8, ali kome pomaže elektromotor na zadnjoj osovini.

Ovaj motor je integrisan sa dvostepenim mjenjačem i elektronski kontrolisanim diferencijalom sa ograničenim proklizavanjem, a ukupna snaga pogonskog sistema iznosi čak 843 KS (620 kW), dok je maksimalni obrtni moment čitavih 1.400 Nm!

To GT 63 S E Performance čini najsnažnijim produkcijskim AMG modelom u istoriji, ako izuzmemo hipersportski Project One sa F1 tehnologijom.

Automobil ubrzava od 0 od 100 km/h za samo 2,9 sekundi, dok je najveća brzina 316 km/h.

Prema fabričkim podacima, zahvaljujući hibirdnom pogonu prosječna potrošnja je svega 8,7 l/100 km.

 

Mada, koga uopšte interesuje koliko troši auto od skoro 850 "konja" čija se cijena u evrima izražava brojem sa šest cifara.

Njemački proizvođač nije otkrio specifikacije elektromotora, ali je naveo da se on napaja strujom iz baterije kapaciteta 6,1 kWh čija je masa oko 90 kg.

Automobil ima ugrađen i punjač snage 3,7 kW, koji je tu da pomogne bržem punjenju baterije putem kabla.

Iako je u pitanju "plug-in" hibrid, zbog male baterije ne treba računati na veliku autonomiju u vožnji na struju - u čisto električnom režimu rada, GT 63 E Performance može da pređe svega dvanaestak km.

Jedna od zanimljivih karakteristika baterije je činjenica da koristi rashladnu tečnost koja pojedinačno hladi svih 560 ćelija.

Otprilike 14 litara rashladne tečnosti neprestano protiče kroz bateriju kako bi se održala na optimalnoj temperaturi od 45 stepeni Celzijusa, bez obzira na to koliko često se puni ili prazni.

Iako nam je Mercedes ostao dužan informaciju o cijeni svoje nove "zvijeri", očekuje se da će se ona približiti sumi od 200.000 evra, a uz doplatne opcije će je svakako i prevazići.

(B92)

Sa koliko snage treba da raspolaže vaš automobil?

Koliko Vam snage zaista treba u automobilu? Važi li tu pravilo "što više, to bolje"ili postoji neka idealna mjera? Njemački ADAC je pokušao da odgovori na ...

U Beogradu otvoreni sajam automobila i sajam motocikala

Sajam automobila "BG kar šou" i 16. Međunarodni sajam motocikala, kvadova, skutera i opreme "Motopešn" otvoreni su danas na Beogradskom sajmu. Sajam je ...

Bezbjednosna mjera CAPTHA

​Sigurno ste do sada kliknuli na dugme kojim potvrđujete da niste robot, i niste mnogo razmišljali o tome šta se dešava u međuvremenu dok vam se ...

Ako imate manjak memorije na telefonu obrišite ove aplikacije

Postoje neke aplikacije koje ne morate da imate na svom telefonu i koje nepotrebno zauzimaju prostor u memoriji. Gotovo svi držimo bar po jednu nepotrebnu ...

Četiri "tajne funkcije" pojasa u automobilu

Ne treba ni da pominjemo koliko je važan sigurnosni pojas. Osim osnovne namjene, mogli biste da ga iskoristite za još nekoliko stvari. Kako je na ...

Srbin želi u Formulu 1, da naslijedi Hamiltona u Ferariju

Moj san je da postanem prvi Srbin u Formuli 1 i naslijedim mog idola Luisa Hamiltona u Ferariju, rekao je mladi 14-godišnji srpski automobilista Andrija ...

Evo koliko košta novi Golf 8.5

Volkswagen je objavio početak prodaje osveženog Golfa. Redizajnirani komaktni hečbek, koji je donedavno bio najprodavaniji automobil u Evropi, nosi oznaku ...

Jedno mjesto u vašem automobilu je prljavije od daske javnog WC-a

Čak i ako marljivo usisavate unutrašnjost automobila i vozite ga u autoperionicu, na jedan dio u enterijeru bi posebno trebalo da obratite pažnju. U ...

Električna vozila sve češća na bh. cestama

Tokom prošle godine u BiH je uvezeno 240 električnih automobila ukupne vrijednosti sa dažbinama preko 18,6 miliona maraka, dok je godinu dana ranije stiglo ...

Pobuna vozača: Vratite nam rezervni točak

Čak 82 odsto anketiranih vozača smatra da je rezervni točak neophodan. Auto-industrija ima običaj da rezervne točkove na automobilima zamjenjuje ...