Gradonačelnik Banjaluke Igor Radojičić rekao je novinarima nakon sjednice da je, nakon što je 31. avgusta gradski prevoz u Banjaluci vraćen u normalan red vožnje nakon petomjesečne pauze, broj putnika značajno smanjen i da je za 40 odsto manja prodaja mjesečnih karata u odnosu na prošlu godinu.

Radojičić je rekao da su prevoznici u ozbiljnim finansijskim poteškoćama kako organizovati prevoz.

"Odlučili smo da neredukujemo dalje prevoz da ne bi oštetili nijednog đaka, radnika, građanina koji bi trebalo da koristi normalni red vožnje i zbog toga je danas odobrena dodatna subvencija za održavanje gradskog prevoza do kraja godine od 450.000 KM", rekao je Radojičić.

On je dodao da je gradski parlament usvojio i Akcioni plan "Zeleni grad", strateški dokument kojim Banjaluka ulazi u krug od nekih četrdesetak evropskih gradova koji imaju slične dokumente, a obuhvata vrlo širok spektar pitanja snabdjevanja vodom, tretman otpadnih voda, čvrstog otpada, energetske efikasnosti i saobraćaja.

Radojičić je dodao da Akcioni plan "Zeleni grad" sadrži terminske i finansijske planove i prioritete šta treba preduzimati kako bi u intervalu predviđenom od 10 godina Banjaluka značajno unaprijedila životnu sredinu, poboljašala saobraćaj, kvalitet vode i vazduha i riješila pitanja otpadnih voda, poboljašala zelenu infrastrukturu i sve ono što čini kvalite života u širem smislu riječi.

Skupština grada Banjaluka danas je usvojila i povelju o bratimljenju sa gradom Beogradom, koja će, kako je ocijenio Radojičić, podići odnose Banjaluke i Beograda na viši nivo.

On je istakao da svestrana saradnja postoji već dugo i da je, prije svega, ljudska, prijateljska, porodična, ali i privredna, trgovinska, sportska i svaka druga.

"Na ovaj način formalizujemo odnose dva grada i očekujem u najskorije vrijeme imamo i formalan potpis povelje o bratimljenju grada Beograda i Banjaluke", zaključio je Radojičić.

Predsjednik Skupštine grada Banjaluka Zoran Talić rekao je da je iza gradskog parlamenta 41 redovna i šest vanrednih sjednica i da je bilo više od 2.000 raznih materijala.

Osvrćući se na Akcioni plan "Zeleni grad", koji je rađen u posljednje dvije godine, Talić je rekao da je riječ o nastavku realizacije Strategije razvoja grada Banjaluka za narednih 10 godina.

"Završavamo ovaj mandatni period sa realizacijom onih bitnih strateških pravaca. Odredili smo neke nove pravce i udarili temelje za novi razvoj Banjaluke za naredni vremenski period", rekao je Talić.

Opozicija smatra da prevoznicima treba pomoći, ali da se novac sigurno mogao naći na drugoj stavci u budžetu grada, a ne sa stavke koja je bila namijenjena pomoći privrednicima da prevaziđu probleme u kojima su se našli.

Odbornik pokreta "Banjaluka zove" Mirna Savić Banjac rekla je novinarima da prevoznicima treba pomoći, ali ne na štetu malih privrednika.

"Grad Banjaluka nije trebalo da uzme novac koji je bio namijenjen za pomoć privredi i preusmjeriti ga za subvencije prevoznicima", rekla je ona i dodala da se privrednici, a pogotovo zanatlije i mali preduzetnici, nalaze u lošem stanju.

U Banjaluci od 2014. godine građane prevozi sedam preduzeća i to "Autoprevoz", "Bočac turs", "Central kompani", "Pavlović turs", "Rale turs", "Žak turs" i "Aldemo turs", na pet grupa linija i taj ugovor je na snazi do kraja decembra.