BMW i1 dolazi 2027., a i2 cilja na 2028. godinu

BMW i1 dolazi 2027., a i2 cilja na 2028. godinu

Nakon osam godina proizvodnje, BMW je nedavno rekao „auf wiedersehen“ i3, nakon proizvodnje 250.000 jedinica ovog nesvakidašnjeg modela, u svakom slučaju nesvakidašnjeg po standardima bavarske marke.

Ova slovno-numerička oznaka živi i dalje u Kini, a pripada električnoj seriji 3 s produženim međuosovinskim rastojanjem, dok Evropa i drugi regioni dobijaju iX1. Međutim, nijedan od ova dva modela nije direktan nasljednik kontroverznog gradskog elektromobila. Čini se da ulazni EV bavarske marke neće u prodaju ući uskoro, bar tako tvrdi jedan poznati insajder.

Član "Bimmer Post" foruma pod „nadimkom“ Ynguldyn, smatra da će ne jedan, već dva ulazna električna BMW-a biti lansirana u drugoj polovini dekade, a oba će se proizvoditi u Njemačkoj. Kolo vodi i1, koji navodno nosi kodni naziv „NB0“, a na proizvodne linije će pristići u novembru 2027. BMW i2 („NB8“) će uslijediti u julu 2028., a oba modela bi trebalo da budu u proizvodnji do 2035.

Ovaj električni duet će naravno počivati na Neue Klasse platformi i poslužiće kao električni ekvivalenti serije 1 i serije 2. Dotična arhitektura je konstruisana tako da može da ponudi i prednji pogon, pored pogonskih postavki na zadnje ili sve točkove, budući da će biti implementirana kroz čitavu gamu. BMW i1 će takođe pristići u formi hečbeka ili sedana, s obzirom na to da iX1 već postoji u formi krosovera. Kada smo već kod njega, smatra se da će druga generacija ovog modela na NE arhitekturi ući u proizvodnju u julu 2027.

BMW i2 predstavlja nešto veću nepoznanicu, s obzirom na to da bi mogao da preuzme jedno od sljedećih „oblika“: serija 2 Coupe, serija 2 Gran Coupe ili serija 2 Active Tourer, gdje bi u svakom slučaju u igri bio čisto električni pogon. Ipak, proći će izvjesno vrijeme prije nego što se ti automobili nađu na putevima, jer je kompanija fokusirana na lansiranje Neue Klasse 2025., s modelima serije 3 i X3.

Čak i uz činjenicu da će NE prepoloviti proizvodne troškove, manji i samim tim jeftiniji električni automobili neće biti tako profitabilni za BMW kao što je to slučaj s i3 limuzinom ili iX3, da ne govorimo o iX7 koji je još uvek u domenu glasina. Ovi budući elektromobili će iskoristiti BMW-ovu baterijsku tehnologiju šeste generacije, prebacujući se s prizmatičnog na cilindričan oblik. Povećanje autonomije od 30 odsto i brže punjenje, takođe su dio obećanja, uz smanjenje emisije štetnih gasova generisane u okviru procesa proizvodnje za čak 60 odsto.

Na kraju, nedavni izvještaj istog izvora spekuliše da je u planu iX4, ali ne i nova generacija X4 s motorom s unutrašnjim sagorijevanjem.

Sa koliko snage treba da raspolaže vaš automobil?

Koliko Vam snage zaista treba u automobilu? Važi li tu pravilo "što više, to bolje"ili postoji neka idealna mjera? Njemački ADAC je pokušao da odgovori na ...

U Beogradu otvoreni sajam automobila i sajam motocikala

Sajam automobila "BG kar šou" i 16. Međunarodni sajam motocikala, kvadova, skutera i opreme "Motopešn" otvoreni su danas na Beogradskom sajmu. Sajam je ...

Bezbjednosna mjera CAPTHA

​Sigurno ste do sada kliknuli na dugme kojim potvrđujete da niste robot, i niste mnogo razmišljali o tome šta se dešava u međuvremenu dok vam se ...

Ako imate manjak memorije na telefonu obrišite ove aplikacije

Postoje neke aplikacije koje ne morate da imate na svom telefonu i koje nepotrebno zauzimaju prostor u memoriji. Gotovo svi držimo bar po jednu nepotrebnu ...

Četiri "tajne funkcije" pojasa u automobilu

Ne treba ni da pominjemo koliko je važan sigurnosni pojas. Osim osnovne namjene, mogli biste da ga iskoristite za još nekoliko stvari. Kako je na ...

Srbin želi u Formulu 1, da naslijedi Hamiltona u Ferariju

Moj san je da postanem prvi Srbin u Formuli 1 i naslijedim mog idola Luisa Hamiltona u Ferariju, rekao je mladi 14-godišnji srpski automobilista Andrija ...

Evo koliko košta novi Golf 8.5

Volkswagen je objavio početak prodaje osveženog Golfa. Redizajnirani komaktni hečbek, koji je donedavno bio najprodavaniji automobil u Evropi, nosi oznaku ...

Jedno mjesto u vašem automobilu je prljavije od daske javnog WC-a

Čak i ako marljivo usisavate unutrašnjost automobila i vozite ga u autoperionicu, na jedan dio u enterijeru bi posebno trebalo da obratite pažnju. U ...

Električna vozila sve češća na bh. cestama

Tokom prošle godine u BiH je uvezeno 240 električnih automobila ukupne vrijednosti sa dažbinama preko 18,6 miliona maraka, dok je godinu dana ranije stiglo ...

Pobuna vozača: Vratite nam rezervni točak

Čak 82 odsto anketiranih vozača smatra da je rezervni točak neophodan. Auto-industrija ima običaj da rezervne točkove na automobilima zamjenjuje ...