Koliko je u Jugoslaviji moralo da se radi za kupovinu automobila?

Koliko je u Jugoslaviji moralo da se radi za kupovinu automobila?

Mnogi se danas s nostalgijom prisećaju minulih vremena i bivše države, čak i kad su automobili u pitanju.

Plate za automobile

Čak ni u sutonu bivše države kada su jugoslavenskim putevima kolale stotine hiljada Zastavinih vozila vozni park nije bio mlad, a bezbjednost saobraćaja na putu na zavidnim granama. Činjenice govore da je ponuda bila daleko oskudnija, a za taj, najjeftinijih od svih "jugića", Yugo Koral 45, moralo je da se radi 30 mjeseci. I pritom je to bio drugi najjeftiniji automobil na tržištu.

Jedini dostupniji auto je bio Fiat 126, poznatiji kao "peglica", za ovaj auto je naime bilo dovoljno "tek" 19 prosječnih plata.

Jedan mjesec više radnik je morao da se "strpi" ako je umjesto Yuga želio Škodinu limuzinu 120L, a ukupno 35 prosječnih plata je trebalo izdvojiti za Renault 4.

Najdostupniji kompaktni porodični automobil je bila Zastava 101 za 38 plata, a zatim su slijedili ruski ponosi, Aleko za 42 i Lada Samara za 54 plate.

Srednja klasa je ipak tražila nešto više, recimo Yugo Floridu, za koju je trebalo prosječno raditi 75 mjeseci ili VW Golf II diesel za koji je bilo potrebno raditi 96 mjeseci ili punih osam godina. Renault 19 i Fiat Tipo su bili još koju platu skuplji.

I polako dolazimo do gornjeg doma, automobila koje nismo baš često mogli da viđamo na putevima. Priču otvara italijanska ljepotica Alfa 164 s fantastičnim V6 motorom i ijcenom u protivvrijednosti 322 prosječne plate. Još skuplja je bila Opel Omega, kao i francuski Renault 25 s takođe slavnim V6 motorom. Za potonjeg je jugoslovenski radnik morao da izdvoji 404 mjesečne plate, ili gotovo sve što zaradi u svom radnom stažu. A već koju godinu kasnije 25-ica je izgubila drastično na cijeni.

A na samom vrhu dvije njemačke krstarice. Za BMW 750iL, odnosno produženu verziju s V12 motorom, bilo je potrebno izdvojiti 912 prosječnih plata, ili tačno 76 godina radnog staža.

Konačno, najskuplji automobil na tadašnjem tržištu je bila preteča S klase Coupe, Mercedes 560 SEC za koji je trebalo izdvojiti 1.231 mjesečnu platu, odnosno trebalo je raditi nešto više od 102 godine.

Preko mačke pokušali da unesu mobilni u zatvor

​Zatvorski čuvari satima su vrebali ne bi li uhvatili mačku koja je pokušala da unese mobilni telefon u zgradu državnoga zatvora, objavile su vlasti u ...

Pola vijeka od 1969 - godine koja je promijenila svijet

Prije pola vijeka svijet je doživio događaje koji su definisali mnoge generacije - desila se zora informatičkog doba, povećan je broj protesta, pružen ...

Mladi Hrvati slušaju najviše srpske folkere i repere iz BiH

Mladi Hrvati najviše slušaju srpske folkere i reperi iz BiH, dok domaći rok i pop iz prošlih i sadašnjih vremena više nema nikakav prolaz, prenosi ...

Za NASA-u put do Marsa vodi preko Islanda

Stručnjaci kažu da Island, vulkanski otok usred sjevernog Atlantika, na mnogo načina podsjeća na četvrti planet od Sunca. Kako bi se pripremila ...

Građani Srbije godišnje potroše pet i po miliona kutija sedativa​​

Građani Srbije godišnje potroše pet i po miliona kutija lijekova za smirenje, pokazuju podaci Republičkog fonda za zdravstveno osiguranje za 2018 ...

I u Puli zabranjene tiramole - sušenje veša u javnosti

U Puli je usvojena Odluka o komunalnom redu, prema kojoj je zabranjeno da se veš suši u javnosti, a kazne za taj prekršaj iznosiće 500 kuna (68 evra) ...

Tješe vas kad ste tužni i prilagodljive su: Evo zašto je mačka savršen ljubimac

Prema mačkama kao kućnim ljubimcima ljudi često imaju predrasude smatrajući ih hladnim, nezainteresovanim, pa čak i grubim cimerima. Međutim, to je ...

Amazon roboti za isporuku paketa na ulicama u Kaliforniji

​Sve je jasnije da će budućnost isporuka paketa doći u obliku robotizovanih flota, čiji će mehanički pripadnici biti zaduženi za isporučivanje ...

Svestrani leteći objekt ne dolazi iz svemira nego iz Rumunije

Ko kaže da leteći tanjiri ne postoje! Ovaj najnoviji, nagrađen na sajmu inovacija u Ženevi, dolazi s našeg planeta i djelo je rumunskog inženjera. On ...

Krenuo panoramski bus na Banj brdo

"Banj bus" krenuo je danas sa vožnjama do spomenika na Banj brdu, a ove vožnje trajaće do kraja septembra. "Nakon niza peripetija, od danas putnici mogu ...