Gdje su se sve proizvodili dijelovi za Zastavina vozila
Priča o Zastavinim automobilima je svima dobro poznata, a ona najznačajnija poglavlja mogu se opisati u nekoliko rečenica.
Najprije, tu je "fićo", automobil koji je doslovno motorizovao Jugoslaviju. Gotovo jednako značajna je Zastava 101, model koji je u mnogo čemu bio na nivou tadašnje evropske auto-industrije.
Na kraju, tu je Yugo, jedan od najznačajnijih industrijskih proizvoda SFRJ.
Preduzeće Zastava automobili se konačno ugasilo u ovom vijeku, ali se jedno značajno poglavlje u njegovoj istoriji okončalo već početkom devedesetih godina kad su se sa državom raspali veliko jugoslovensko tržište i mreža dobavljača.
Poput brodogradnje, i auto-industrija imala je ulogu zamajca u privredi SFRJ. Na primjer, kod Zastavinih vozila postojao je niz dobavljača koji su pravili dijelove za automobile.
To je bilo posebno vidljivo na Zastavi 101, a potom i na Yugu i Floridi, kada su dijelovi dolazili iz svih republika bivše države.
Na primjer, Jugoplastika je proizvodila plastični kokpit i obloge vrata te segmente sjedišta, RIS Zagreb je pravio gumene dijelove, a Munja akumulatore.
FAD Bjelovar je takođe bio važan dobavljač, kao i Borovo koje je proizvodilo gumene patosnice.
Farovi su bili Saturnus, a zadnja svjetla je pravio Fadip Bečej, dok je instrument-tablu isporučivala Insa Zemun. Priština je proizvodila amortizere za vrata, motori su bili DMB, a gume Sava.
Vratimo li se pak u 1966. godinu i vrijeme prije "stojadina" i Yuga, popis dobavljača je bio nešto uži. Zahvaljujući Facebook stranici "Zastava foruma" prenosimo i taj spisak koji je zaista bio impresivan.
Sa koliko snage treba da raspolaže vaš automobil?
Koliko Vam snage zaista treba u automobilu? Važi li tu pravilo "što više, to bolje"ili postoji neka idealna mjera? Njemački ADAC je pokušao da odgovori na ...
U Beogradu otvoreni sajam automobila i sajam motocikala
Sajam automobila "BG kar šou" i 16. Međunarodni sajam motocikala, kvadova, skutera i opreme "Motopešn" otvoreni su danas na Beogradskom sajmu. Sajam je ...
Bezbjednosna mjera CAPTHA
Sigurno ste do sada kliknuli na dugme kojim potvrđujete da niste robot, i niste mnogo razmišljali o tome šta se dešava u međuvremenu dok vam se ...
Ako imate manjak memorije na telefonu obrišite ove aplikacije
Postoje neke aplikacije koje ne morate da imate na svom telefonu i koje nepotrebno zauzimaju prostor u memoriji. Gotovo svi držimo bar po jednu nepotrebnu ...
Četiri "tajne funkcije" pojasa u automobilu
Ne treba ni da pominjemo koliko je važan sigurnosni pojas. Osim osnovne namjene, mogli biste da ga iskoristite za još nekoliko stvari. Kako je na ...
Srbin želi u Formulu 1, da naslijedi Hamiltona u Ferariju
Moj san je da postanem prvi Srbin u Formuli 1 i naslijedim mog idola Luisa Hamiltona u Ferariju, rekao je mladi 14-godišnji srpski automobilista Andrija ...
Evo koliko košta novi Golf 8.5
Volkswagen je objavio početak prodaje osveženog Golfa. Redizajnirani komaktni hečbek, koji je donedavno bio najprodavaniji automobil u Evropi, nosi oznaku ...
Jedno mjesto u vašem automobilu je prljavije od daske javnog WC-a
Čak i ako marljivo usisavate unutrašnjost automobila i vozite ga u autoperionicu, na jedan dio u enterijeru bi posebno trebalo da obratite pažnju. U ...
Električna vozila sve češća na bh. cestama
Tokom prošle godine u BiH je uvezeno 240 električnih automobila ukupne vrijednosti sa dažbinama preko 18,6 miliona maraka, dok je godinu dana ranije stiglo ...
Pobuna vozača: Vratite nam rezervni točak
Čak 82 odsto anketiranih vozača smatra da je rezervni točak neophodan. Auto-industrija ima običaj da rezervne točkove na automobilima zamjenjuje ...